Автор: Песах Бенсон • 10 ноября 2025 года
Иерусалим, 10 ноября 2025 года (TPS-IL) — Генерал-майор (в отставке) Херцль Будингер, который возглавлял Израильские воздушные силы (ИАВ) в 1990-х годах и открыл курс подготовки элитных пилотов для женщин, скончался в воскресенье на 83-м году жизни, сообщили его родственники.
Будингер, 12-й командующий ИАВ, занимал эту должность с 1992 по 1996 год — период, отмеченный крупными воздушными операциями в Ливане и значительными технологическими обновлениями. Его сын Илан сообщил о его смерти в социальных сетях: “Наш генерал, буквально, ‘недавно приземлился’ и попрощался с нами… Мы выбираем помнить обо всем, что он достиг в своей жизни, а не о том, что он упустил.”
Родился в Хайфе в 1943 году и вырос в Кирьят-Моцкине, Будингер поступил в ВВС в 1961 году. После окончания летной школы он был назначен в различные боевые эскадрильи, пережив несколько опасных моментов в начале своей карьеры. В 1964 году, во время учебного инцидента, его самолет загорелся, что вынудило его совершить аварийную посадку и оставило его с травмой спины.
Во время Шестидневной войны 1967 года Будингер участвовал в налетах на египетские и иракские аэродромы. В Йом-Киппурской войне 1973 года он сбил сирийский МиГ-17, управляя истребителем Mirage. после гибели его командира он был назначен командиром знаменитой 101-й эскадрильи Израиля.
В 1974 году, на фоне возобновившихся столкновений с Сирией, Будингер сбил сирийский МиГ-21 над Ливаном. Спустя год он пилотировал первый местного производства истребитель Kfir, доставленный ИАВ компанией Israel Aerospace Industries. В течение следующего десятилетия он командовал Летной школой ВВС, авиабазой Рамат-Давид и занимал должность начальника штаба ВВС.
В 1985 году Будингер отдал приказ сбить два сирийских МиГ-23, приближавшихся к израильским самолетам над Ливаном. Позже комиссия рекомендовала “большую осторожность”, но пришла к выводу, что его решение было “разумным с учетом полученных данных.”
В качестве командующего ВВС Будингер курировал Операцию Ответственность в 1993 году и Операцию Грозы гнева в 1996 году, обе нацеленные на инфраструктуру Хезболлы в Ливане. Он лично выполнил ночной вылет во время последней операции — это была его 451-я и последняя оперативная миссия. Под его командованием ИАВ улучшила возможности дальнего удара, внедрила вертолеты Black Hawk и приняла решение о закупке истребителей F-15I.
Будингер также сыграл роль в модернизации кадровой политики ВВС. В 1994 году офицер Элис Миллер подала иск в Верховный суд Израиля после того, как ей было отказано в обучении на летчика из-за того, что она женщина. Хотя военные изначально утверждали, что курс не подходит для женщин, суд вынес решение в пользу Миллер в 1996 году, что заставило ИАВ впервые принять женщин-кандидатов.
Известный своей дисциплиной и профессионализмом, Будингер пользовался уважением как “командир пилотов” — лидер, который требовал совершенства, ведя за собой примером.
После выхода на пенсию в 1996 году он стал президентом компании Rada Electronic Industries и позже возглавил комитет оборонной промышленности Ассоциации производителей Израиля. Он кратко работал в комиссии Министерства обороны, рассматривающей Ливанскую войну 2006 года, но ушел в отставку по личным причинам.
Будингер также изучал экономику и управление бизнесом в Университете Бар-Илан и прошел программу для руководителей в Гарварде. В 2013 году Будингер стал финалистом на пост Национального советника по безопасности Израиля, хотя эта должность была передана Йосси Коэну, карьерному офицеру Моссада.
