Авиация Израиля восстановится в 2025 году: рост числа пассажиров составит 33%

Песах Бенсон • 25 декабря 2025 г.

Иерусалим, 25 декабря 2025 г. (TPS-IL) — Авиационный сектор Израиля продемонстрировал значительный рост в 2025 году, сигнализируя о восстановлении после многолетних перебоев, вызванных войной в Газе и Ливане. Новые данные Управления аэропортов Израиля (УАИ), опубликованные в среду, показали резкое увеличение как пассажиропотока, так и количества авиарейсов.

Аэропорт имени Бен-Гуриона, главный транспортный узел Израиля, возглавил этот подъем. В 2025 году почти 18,4 миллиона пассажиров совершили международные рейсы через Тель-Авив, что на 33 процента больше, чем в 2024 году. Аэропорт зафиксировал примерно 134 000 взлетов и посадок, что на 32 процента больше, чем в предыдущем году.

«Рост пассажиропотока и возвращение авиакомпаний в Израиль свидетельствуют об устойчивости нашей авиационной системы, — заявил Моше Бен-Закаи, генеральный директор Министерства транспорта. — Мы готовимся к устойчивому росту в предстоящие годы».

На Тель-Авив по-прежнему приходится большая часть внутренних рейсов: El Al, Israir и Arkia вместе обслужили 58 процентов всех рейсов. Доля El Al, крупнейшей авиакомпании Израиля, снизилась до 38 процентов, поскольку иностранные перевозчики возобновили операции. Греция осталась самым популярным международным направлением, приняв 2,2 миллиона израильских путешественников, за ней последовали США с 1,6 миллиона и Объединенные Арабские Эмираты с 1,5 миллиона. Италия и Кипр привлекли около 1,2 миллиона пассажиров каждый, что отражает сочетание давних и новых тенденций в путешествиях.

Другие аэропорты Израиля также показали уверенный рост. Международный аэропорт Хайфы обслужил 280 757 пассажиров, из которых 198 000 совершили международные рейсы, чему способствовало полное возвращение Air Haifa к обслуживанию. Аэропорт Рамон недалеко от Эйлата вырос на 13 процентов, обслужив 750 000 пассажиров, почти полностью на внутренних рейсах.

«Данные за 2025 год показывают, что израильская авиация прочно возвращается в центр международной карты, — сказал Шарон Кадми, генеральный директор Управления аэропортов. — Даже в сложных условиях мы поддерживали высокую оперативную непрерывность и безопасность, готовясь к устойчивому расширению аэропортов и пограничных переходов».

Управление аэропортов активно работает над удовлетворением растущего спроса. Оно представило правительству план развития стоимостью 7,9 миллиарда шекелей (2,48 миллиарда долларов) для модернизации и расширения аэропортов и пограничной инфраструктуры. «2025 год доказывает, что израильская авиация может расти даже в трудные времена, — заявила министр транспорта бригадный генерал (в отставке) Мири Регев. — Инвестиции в аэропорты, обслуживание пассажиров и безопасность являются частью стратегического подхода, направленного на обеспечение передовой, доступной авиации сейчас и в будущем».

В начале декабря Администрация по планированию Израиля одобрила разрешение на строительство нового терминала с современными системами обработки багажа, стойками регистрации, офисами и зонами разгрузки для удовлетворения растущего спроса пассажиров. Ожидается, что в 2026 году пассажиропоток аэропорта достигнет 22 миллионов человек.

На сухопутных пограничных переходах, управляемых УАИ, также наблюдался восходящий тренд: в 2025 году их пересекли 5,25 миллиона человек. Пограничный переход Ицхака Рабина, соединяющий Эйлат с иорданской Акабой, обслужил почти 1,93 миллиона путешественников, что на 19 процентов больше. Пограничный переход Бегин-Таба в Египет вырос на 56 процентов до 960 000 человек. Тем временем пограничный переход Алленби, соединяющий Иудею и Самарию с Иорданией, зафиксировал 1,87 миллиона путешественников, несмотря на временные закрытия ранее в этом году, а пограничный переход через реку Иордан вырос на 24 процента до 495 000 человек.